Monnaies (circulantes, BU, BE)



Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les informations sur les monnaies en Euro : photos, nombres de frappes (en circulation, BU, BE), cotations dans quatre états de conservations et évolution, différents, caractéristiques techniques etc.

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Description des états de conservation

  • TTB 40-54 (Très Très Beau)

La conservation est moyenne. L’usure due à la circulation est nettement visible, mais la monnaie conserve un aspect agréable. L’immense majorité des monnaies du XXe siècle se trouve couramment dans cet état. Un TTB 40 est juste au-dessus du TB alors qu'un TTB 54 est presque Superbe. Les subdivisions habituellement utilisées sont le TTB 45 et le TTB 50. Pour les €monnaies, c'est d'abord l'importance des coups et rayures qui fait la différence. Pour les €cents, la pièce ne doit pas être devenue totalement marron ni surtout porter des traces d'oxyde de cuivre vert.

  • SUP 55-62 (Superbe)

L’usure due à la circulation est infime et ne se distingue que sur les parties les plus en relief. Une pièce superbe n'a pratiquement pas circulé mais elle peut avoir des marques de manipulation. Ces marques se voient sans difficulté à l'œil nu et sont de plus en plus faibles en partant du 55 et en allant vers le 62.

  • SPL 63-64 (Splendide)

La monnaie n’a subi aucune usure parce qu’elle n’a absolument pas circulé. Par suite de manipulations à la fabrication ou lors de son stockage, elle a cependant reçu de tous petits chocs ou rayures difficilement distincts à l'œil. La pièce a son brillant de frappe, elle a l'air neuve. Selon la taille des chocs, elle sera 63 ou 64.

  • FDC 65-70 (Fleur De Coin)

La monnaie est strictement dans son état de frappe et aucun défaut ne doit être toléré, excepté des traces infimes de manipulation visibles uniquement à la loupe x 10. La méthode la plus simple pour vérifier un FDC est la loupe x 10 pour découvrir les défauts, puis l'œil pour contrôler qu'ils ne sont visibles qu'à la loupe. Si vous voyez le moindre défaut à l'œil nu, ce n'est pas un FDC.

  • Autres défauts

L’état de conservation (B, TB, TTB, SUP, SPL, FDC) définit seulement le degré de circulation, tous les autres défauts devant être décrits séparément : coups, rayures, coups sur la tranche, polissage, défauts de frappe doivent être signalés, excepté lorsqu’ils sont mineurs.



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Dernière mise à jour le 23/02/2010
par Clément Caudron